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广汕高铁惠阳段复工,设计时速350公里,惠州将迎新发展

在惠阳区良井镇大白村一座山头,广汕客专围龙隧道挖掘正在进行,隧道二衬台车上几名工人正在作业,争取尽早打通这个围龙隧道。承担广汕铁路惠阳段建设任务的制梁场、隧道工程和桥梁工程等施工点已经恢复施工,各配套功能区基建工程正在全力推进建设。

  工人在隧道施工现场喷洒消毒水,做足疫情防控措施。惠州日报记者黄尉宏 通讯员许文昌 摄

  据悉,广汕铁路GSSG5标位于惠州市境内,起于仲恺高新区惠环街道,途经惠城区河南岸街道、三栋镇,惠阳区永湖镇、良井镇,止于惠东县白花镇,全长34.863公里,其中惠阳区段长10.93公里。

  广汕铁路惠阳段工程在去年动工建设,今年春节后受疫情影响,比原计划复工时间有所推迟。自疫情发生后,工程项目部迅速成立了疫情防控小组,有序组织工地工作人员分时分批返回工地,并严格落实疫情防控措施,如测量体温、宿舍隔离等。从2月23日起陆续恢复施工,科学安排施工方案,尽快抢回因疫情耽误的工期。

  中国水利水电第七工程局有限公司是广汕铁路GSSG5标的中标施工单位,按照计划,这个标段要在2023年完工。该标段项目副书记吴成斌说,整个惠阳段要建设围龙隧道、刘屋山一号隧道、刘屋山二号隧道、桥墩等工程内容,受疫情影响,目前复工人员801人,还有部分人员尚未返岗,正全力推进工程建设。

  据介绍,广汕铁路是国家“十三五”规划建设的高速铁路区域连接线,也是广东省“五纵二横”高速铁路骨干网重要组成部分。全线设8个站点,其中惠州市境内4个,即罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站,均为新建站点。

  以350公里/小时的速度测算,广汕铁路建成通车后,从广州坐高铁可在半小时左右到达惠州,从惠州到汕尾也仅需半小时,比起现在惠州到广州、汕尾约两个小时的车程,大大缩短了耗时。

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